津市帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於（yú）確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及（jí）時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設（shè）備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心（xīn）線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行（háng）等（děng），都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶（dài）上的分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定（dìng）性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運（yùn）行（háng）人員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運行（háng）。如果皮（pí）帶明（míng）顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下（xià）：

檢查托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行（háng）。如果兩者不（bú）平行或（huò）中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較（jiào）大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料（liào）分布（bù）情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏（piān）現（xiàn）象。

三、跑偏的（de）糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進（jìn）行糾正和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方（fāng）法（fǎ）：

調（diào）整（zhěng）托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可（kě）以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致（zhì）跑偏。

安（ān）裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的（de）部件（jiàn），以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維（wéi）護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設備（bèi）處於良（liáng）好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶（dài）的（de）位置，使其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人（rén）員進（jìn）行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製（zhì）定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減少人為因（yīn）素（sù）導致的（de）跑偏現象。