輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是(shì)皮帶(dài)輸送機的動力(lì)部(bù)分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶(dài)不(bú)轉
在皮帶輸送機(jī)的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運(yùn)行(háng)中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機(jī)裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於(yú)調整(zhěng),調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的(de),方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法(fǎ)是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其(qí)原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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