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金秀皮帶輸送機常見故(gù)障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:28362 次


輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易(yì)於維護(hù)。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:

一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是(shì)由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶(dài)尾堆煤多等原因(yīn)造成的。 

二、皮帶跑(pǎo)偏原(yuán)因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在(zài)正(zhèng)中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮(pí)帶(dài)跑偏。皮(pí)帶跑偏(piān)如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置,減少張力及(jí)時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸(zhóu)承及(jí)齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進(jìn)行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封(fēng)圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落(luò)貨點的高差(chà),或落(luò)貨點使用防震托(tuō)滾。 

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