帶式(shì)輸送機在運行過程中,皮帶(dài)跑偏是一(yī)個(gè)常(cháng)見且需要及時解決的問題。跑偏不僅(jǐn)會導致物料撒落、設備損(sǔn)壞,還可能引發安全(quán)事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行(háng)檢查法捕捉跑偏(piān)跡象
帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應(yīng)用於煤炭、礦石、糧食、化工(gōng)等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常(cháng)見故障,它(tā)不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損(sǔn)壞和(hé)安全(quán)事故。因此,通過運行檢查法(fǎ)及時發現和捕(bǔ)捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正(zhèng)常運行和延長(zhǎng)設(shè)備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象(xiàng)及(jí)其原因
皮帶跑偏是指輸送(sòng)帶在運行過程中(zhōng)偏離中心線,向一側偏移的現象(xiàng)。跑偏的原因多種多樣,主要包(bāo)括以(yǐ)下幾個方麵:
安裝誤(wù)差:輸送(sòng)機的安裝精度(dù)直接影響(xiǎng)皮帶的運行穩(wěn)定(dìng)性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行(háng)等,都(dōu)會導致(zhì)皮帶跑(pǎo)偏。
物(wù)料分布不均:物料在輸送帶上的分布(bù)不均勻,特別是在一側(cè)堆積過多時,會導致(zhì)皮帶受力不均(jun1),從而產生(shēng)跑偏現象。
滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒和托輥是支撐(chēng)和驅動皮帶的關鍵部件(jiàn)。如(rú)果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都(dōu)會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚(hòu)度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致(zhì)跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現(xiàn)磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸(zhóu)承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉(zhuō)皮帶跑偏的跡象,需要采取一(yī)係列運行檢查(chá)法。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最(zuì)直接、最(zuì)簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運(yùn)行狀態,看其是否在中(zhōng)心線(xiàn)上穩定運(yùn)行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況(kuàng),如果物料分布(bù)不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時,也可能(néng)導致皮帶跑偏(piān)。
測量法
測量(liàng)法是通過測量相關參(cān)數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如(rú)下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工(gōng)具(如(rú)激光測距儀、水平儀等)檢查托(tuō)輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有(yǒu)重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則(zé)輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾(wěi)滾筒的平(píng)行(háng)度和中(zhōng)心線(xiàn):確(què)保(bǎo)頭尾滾筒在同一中心線上且(qiě)平行。如果兩者不平行或中心線不重合(hé),也(yě)可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法(fǎ)是通過觀察皮帶在運行過程中(zhōng)的振動和晃動情況來(lái)判(pàn)斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如(rú)果輸送(sòng)帶在運行過程中振動較(jiào)大,特別(bié)是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏(piān)的風險。
檢查輸送帶(dài)的接頭:輸(shū)送(sòng)帶的(de)接頭是連接各個部(bù)分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可(kě)能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨(mó)損程度。
物料分(fèn)布檢查法
物料分布(bù)檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布(bù)情況來判斷是否跑偏的方法。具體(tǐ)步(bù)驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分(fèn)布不均勻,特別是在一側堆(duī)積過多時,可能(néng)導(dǎo)致輸送帶跑(pǎo)偏。因此,應保(bǎo)持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如(rú)果發現(xiàn)物料分布不均,應及時調(diào)整物料分布,確保(bǎo)物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具(jù)檢測法是利用(yòng)專業的檢測工具對輸送帶的運行(háng)狀(zhuàng)態進行測(cè)量的方法。常用(yòng)的(de)檢測工(gōng)具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器(qì)等。這些工具可以幫助更(gèng)準確地判斷輸送帶是否存在跑(pǎo)偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發(fā)現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下(xià)是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心(xīn)線(xiàn)與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏。
調整滾筒:如果(guǒ)滾筒兩(liǎng)側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不(bú)平(píng)行,可以通過調整滾筒的軸承座絲(sī)杠或液壓杆來平衡兩側(cè)的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物(wù)料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少(shǎo)跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部(bù)件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老(lǎo)化的皮帶:如果皮帶老化嚴(yán)重,應及(jí)時更(gèng)換新的皮帶,避免因皮帶質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致跑(pǎo)偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機(jī)的各個部件(jiàn)進行檢查和維(wéi)護,確保設備處於良好的運行狀態(tài)。
潤滑和清潔:定期對滾筒(tǒng)、軸承等(děng)部件進行(háng)潤滑和(hé)清潔,減少磨損和故(gù)障的發生。
安裝(zhuāng)糾偏裝置
自(zì)糾偏裝置(zhì):在輸送機上安裝自糾偏裝置,當(dāng)皮帶發生小(xiǎo)幅度的跑偏時(shí),裝置可以自動(dòng)調整皮帶的位置,使其回到中心(xīn)線上。
外力糾偏裝(zhuāng)置:當皮帶(dài)跑偏(piān)幅度(dù)較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人(rén)員:定期對操作人員進行培訓和教(jiāo)育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人(rén)員按照規程進行操作,減少人(rén)為因素導致的跑偏現象。
上一(yī)信息:吉首加強皮帶輸送(sòng)機托輥日常清潔與維護
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