吉水（shuǐ）帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及（jí）時解決（jué）的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事（shì）故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行（háng）檢查法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確（què）保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，會導致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動（dòng）皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行（háng）的設備（bèi）會（huì）出現磨損和（hé）老（lǎo）化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和（hé）捕捉（zhuō）皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也（yě）可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線（xiàn）不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀察（chá）皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左右晃動（dòng）的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的（de）風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分（fèn）的關鍵部位。如（rú）果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物（wù）料在（zài）輸送帶上的分（fèn）布情況來（lái）判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況（kuàng）：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸（shū）送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料（liào）分布，確（què）保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳（chuán）感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正（zhèng）和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭（tóu）尾滾（gǔn）筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換（huàn）新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送機（jī）上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力（lì）糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能（néng）水平

培訓操（cāo）作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操（cāo）作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑（pǎo）偏現象。