濟（jì）水街（jiē）道皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸（zhóu）承箱和（hé）軸（zhóu）承。驅動單（dān）元（yuán）:是（shì）皮帶輸送機的（de）動力（lì）部分，由安裝在（zài）機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種（zhǒng）故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者（zhě）拉緊裝（zhuāng）置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾（wěi）堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常（cháng）
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差（chà）、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法（fǎ）是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合（hé）麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其（qí）原因（yīn）是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處（chù）理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或（huò）落貨點使（shǐ）用防震托滾。