九合垸原種場皮帶（dài）輸送機常見故（gù）障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機（jī）的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易（yì）於維護（hù）。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線（xiàn）與輸送（sòng）帶中（zhōng）心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置（zhì）沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引（yǐn）起（qǐ）皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的（de），方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張（zhāng）力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散（sàn）熱（rè）性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏（lòu）油（yóu）
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損（sǔn）壞（huài），托輥兩側密封圈進（jìn）煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是（shì）更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托（tuō）滾。