九龍坡皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由（yóu）安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強（qiáng），距（jù）離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一些（xiē）故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮（pí）帶（dài）輸送機的振動電機起動（dòng）後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等（děng）原因造成（chéng）的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致（zhì）使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直（zhí）；
（3）機（jī）身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾（gǔn）筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有（yǒu）調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利（lì）於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接（jiē）頭（tóu）不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油（yóu）量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。