九龍坡帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送（sòng）機（jī）作為現代工（gōng）業中（zhōng）常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時（shí）發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對（duì）於確（què）保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心（xīn）線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多（duō）種（zhǒng）多樣，主要包括（kuò）以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均（jun1）勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不（bú）均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會（huì）出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這（zhè）些都（dōu）會導致（zhì）皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為（wéi）了及時發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏（piān）的（de）跡象，需要采取一係（xì）列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側（cè），則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以（yǐ）觀（guān）察（chá）物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也可能導（dǎo）致（zhì）皮帶跑偏（piān）。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重（chóng）合度：使用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶（dài）在（zài）運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下（xià）：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現（xiàn）物（wù）料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確（què）保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感（gǎn）器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采取措施進（jìn）行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通（tōng）過（guò）調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓（yā）杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏（piān）。

調整（zhěng）物料分布（bù）

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引（yǐn）導物料均勻分布（bù），減少跑（pǎo）偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶（dài）質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故（gù）障的（de）發（fā）生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的（de）位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作（zuò）人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致（zhì）的跑偏現象。