皮帶(dài)輸送機經(jīng)過長時間的高強度運行,加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響,輸送帶不可避免(miǎn)會出現破損。一旦輸送帶破損,不僅會降低(dī)輸送效率,甚(shèn)至可(kě)能導致生產中斷,造成經濟損失。因此,掌握輸送(sòng)帶破損的補救方法,對保障生產連續性至關重要(yào)。下麵,我們(men)將詳細(xì)探討皮帶輸(shū)送機輸送(sòng)帶破損的不同補救方(fāng)式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂:通常是由於輸送(sòng)物料中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金屬件等,在輸送帶運(yùn)行過程中,異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業,若物料篩選不徹底,這種情況尤為常見。
橫向斷裂:主要是因為輸送帶受到過大的瞬(shùn)間拉力,比如啟動、製動過於猛烈,或(huò)者輸送的物料重量突然大幅增加,超(chāo)過了輸送帶的承載(zǎi)極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷刮(guā)擦輸送(sòng)帶表麵,導致(zhì)表麵橡膠層逐漸(jiàn)變(biàn)薄,甚至(zhì)露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損:輸送帶跑偏是(shì)導致(zhì)邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離(lí)正常軌道,邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦,從而造成(chéng)破損。
接頭(tóu)開裂:接頭處(chù)是輸送帶相對(duì)薄弱的環節,如果接頭製作工藝不當,如硫(liú)化(huà)溫(wēn)度、壓(yā)力(lì)控製不準(zhǔn)確,或者(zhě)使用時間過長,接頭部位就容易出現開(kāi)裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備(bèi)工作:清理破損部位,去(qù)除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠;根據破損的形狀和大小,裁剪與輸送帶材質(zhì)相同的(de)修補膠片;準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工(gōng)具(jù)。
打磨處理:使用專用的(de)打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨(mó),增加表麵粗糙度,以增強修補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗刷熱(rè)硫化膠水,待(dài)膠水幹燥至不粘手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再(zài)塗刷第(dì)二遍。
粘貼膠片:將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位(wèi),用工具壓實(shí),排除膠片(piàn)與輸送帶之間的(de)空氣。
硫化處理:將硫化機的硫化板放置在修補部位,連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫(liú)化溫度(一般為 145℃左右)和硫化時間(jiān)(根據輸送帶厚(hòu)度而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾)進(jìn)行硫化。硫化過程中,要嚴格控製溫度和壓力,確保硫(liú)化(huà)效果。
冷(lěng)卻脫模:硫化完成後,讓輸送帶自然冷卻(què)至室溫,再拆除硫化機,檢查修補效果。
熱硫化修(xiū)補的優點是修補後(hòu)的強度高,與原輸送帶的性能相近,能夠承受較大的拉力和摩擦力,使用壽命長;缺點是操作過程複雜,需要專業的設備和技術(shù)人員,而且硫(liú)化時間較長,會導致生產中斷時(shí)間增加。
清理打磨:同(tóng)熱(rè)硫化修補一樣,先清理破損部位的汙垢和雜質,然後對破損周圍的輸送帶表(biǎo)麵進行打(dǎ)磨(mó)。
塗刷膠水:選擇(zé)專用的冷粘膠水,在打磨(mó)後的表麵均勻塗刷。冷(lěng)粘膠水幹燥速度較快(kuài),一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料:將冷粘修補膠片或膠條粘貼在(zài)破損部位,用滾輪或刮板壓實,確保修補材料與輸送帶緊密(mì)貼合。
固化處理:根據冷粘膠(jiāo)水的說明書要求,等待膠水固化。一(yī)般情況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若想加快固化速度,可使用加熱設(shè)備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操(cāo)作簡單,不(bú)需要(yào)大型設備,修補(bǔ)成本(běn)較低,而且可以在短(duǎn)時(shí)間內完成修補,減少生產停機時間;缺點是修補後(hòu)的強度相對熱硫化修補較低,在(zài)承受(shòu)較大(dà)拉力和摩擦力時,修補部位容易再次破損。
對齊破損部位:將輸送帶停止運行,把破損的兩(liǎng)端對齊,確保輸送帶的中心線(xiàn)重合。
安裝機械連接件:根據輸送帶的厚度和寬度,選擇合適的金屬卡(kǎ)子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安(ān)裝在(zài)破損的兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機械連接件是否(fǒu)牢固,輸送帶是否能夠(gòu)正常運行。如有必要,對連接件進行調整。
機械修補的優點是(shì)操作迅(xùn)速,能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行;缺點是機械連接件會增加輸送(sòng)帶運行的阻力,而且會對輸送帶造成進一步的損傷,縮短輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送(sòng)帶(dài):根據輸送物料(liào)的性質、重量、輸送環境(jìng)等因素(sù),選擇合適材質、規格和強度的輸送帶(dài),避免因輸送帶選型不當導致過早破損(sǔn)。
控製輸送物料:嚴格控製輸送物料的粒(lì)度和雜質含量,在進料口設置篩網、除鐵器等設備,防止尖銳(ruì)、較大(dà)的異物進入輸送帶,減(jiǎn)少對輸送帶(dài)的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護:建立定期檢查製度,檢查輸送帶的運(yùn)行狀態,包括是否跑偏、表麵磨損情況(kuàng)、接頭是否開裂等。發現問題及時處理,避免(miǎn)小問題發展成(chéng)大故障。
調整設備參數:合理調整輸(shū)送帶的張緊力、運行速度等參數,避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度(dù)過快等原因(yīn)造成破損。同時,確保托輥、滾(gǔn)筒等部件的正常運轉,減少輸(shū)送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣,每種方法都有其適用(yòng)範圍和(hé)優(yōu)缺點。在實際應用中,我們需要根據輸送帶的破損情況,選(xuǎn)擇合適的補救方法,並(bìng)做好日常的預防和維護(hù)工作(zuò),以延長輸送帶的使用壽命,保障生產的高效、穩定運行。
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