帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是(shì)一個常見且需要及時(shí)解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設(shè)備損壞(huài),還可能引發安全事故。因此,通過運行(háng)檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機(jī)的正(zhèng)常運行至關重要。
帶式(shì)輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作(zuò)為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用(yòng)於煤炭(tàn)、礦石、糧食、化工等行(háng)業。皮帶跑偏是輸送機運行過程(chéng)中的一種常見故障,它不(bú)僅會影響輸送效(xiào)率,還可能導致(zhì)設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉(zhuō)跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設(shè)備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向(xiàng)一側偏移的(de)現象。跑偏(piān)的原因多種多樣,主(zhǔ)要包括以下(xià)幾個方麵:
安(ān)裝誤差:輸送機(jī)的安(ān)裝精度(dù)直接影響皮帶的(de)運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中(zhōng)心線(xiàn)與輸送機縱向中心線不重(chóng)合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑(pǎo)偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分(fèn)布不均勻,特別(bié)是在一側堆積(jī)過多(duō)時,會導致皮帶受力不(bú)均,從而產生跑偏現象。
滾(gǔn)筒和托輥問題(tí):滾筒和托輥是支(zhī)撐和驅(qū)動皮帶的(de)關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一(yī)致、托輥損壞(huài)或脫落,都會(huì)導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩(wěn)定性,導致跑偏。
設備老化:長(zhǎng)期運行的設備會出現磨損和老化現象,如(rú)滾筒磨損(sǔn)、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二(èr)、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現(xiàn)和捕捉皮帶跑偏的跡象(xiàng),需要采取一係列運行檢查法。以下是一(yī)些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查(chá)方法。運行人員可以通過肉眼(yǎn)觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料(liào)在(zài)輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過(guò)測量相關參(cān)數來(lái)判斷皮帶是(shì)否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱(zòng)向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水(shuǐ)平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送(sòng)機縱向中心線的重合(hé)度。如果(guǒ)兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現(xiàn)象。
檢查頭(tóu)尾滾筒的平行度(dù)和中心(xīn)線:確保頭尾滾筒(tǒng)在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線(xiàn)不重(chóng)合,也可能導致輸(shū)送帶跑偏(piān)。
運行檢查法
運行檢查法(fǎ)是通過觀察皮帶(dài)在運行過程中的(de)振動和晃動情況(kuàng)來判斷(duàn)是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀(guān)察輸送帶的振動情況:如果輸送帶(dài)在運行過程中振動較(jiào)大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送(sòng)帶存在跑偏的(de)風(fēng)險。
檢(jiǎn)查輸送帶的接頭:輸送帶(dài)的接頭是連接各個部分的關鍵部(bù)位。如果接頭不(bú)正或老化變質,也(yě)可能導致(zhì)輸送帶在運(yùn)行過程中跑偏。因此,需要定期(qī)檢查接頭的連接情況和磨損程度(dù)。
物料(liào)分布檢查(chá)法
物料分布檢查法是通過觀察(chá)物料在輸送帶上的分布情況來判斷(duàn)是(shì)否跑偏(piān)的方(fāng)法。具體步驟如下(xià):
觀察物料分布情況:如(rú)果物料在輸送(sòng)帶上分布不均(jun1)勻,特別是在(zài)一側堆積(jī)過多時(shí),可能導致輸(shū)送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布(bù)。
調整物(wù)料分布:如果發現物料分布不均,應(yīng)及時調整物料(liào)分布,確保物料在輸送(sòng)帶上的均勻性。
專業工(gōng)具檢測法
專業(yè)工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送(sòng)帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工(gōng)具有激光測距儀、水平(píng)儀、振動傳感器等。這些工(gōng)具可以幫助更(gèng)準確地(dì)判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現(xiàn)皮帶跑偏的跡象,應立(lì)即采取措施進行(háng)糾正和預防。以(yǐ)下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和(hé)滾筒(tǒng)
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線不(bú)重合,可(kě)以通(tōng)過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度(dù)不一致(zhì)或頭尾滾筒不平行,可(kě)以(yǐ)通過調整滾(gǔn)筒的軸承座絲杠或液壓杆(gǎn)來平(píng)衡兩側(cè)的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物(wù)料(liào):確保物料在輸送帶上的均勻分(fèn)布,避免(miǎn)一側堆積過多導致跑偏(piān)。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布(bù),減少跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托(tuō)輥和滾筒:如果托輥或滾(gǔn)筒(tǒng)損壞,應(yīng)及時更換新的部件,以確保輸送帶的(de)穩定運行。
更換老化的皮帶:如(rú)果皮帶老化嚴重,應及時更換(huàn)新的皮帶,避免因皮(pí)帶質量問題導致(zhì)跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運(yùn)行狀態。
潤滑和清潔:定期對(duì)滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減(jiǎn)少(shǎo)磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝(zhuāng)置
自糾偏裝(zhuāng)置:在(zài)輸送機上安(ān)裝自糾偏裝置,當皮帶發生小(xiǎo)幅(fú)度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶(dài)的(de)位置(zhì),使其回到(dào)中心線上。
外力糾偏(piān)裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力(lì)糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作(zuò)人員:定期對操作人員進行培訓和(hé)教育,提高他們的(de)操作(zuò)技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作(zuò)規程和安全製度,確(què)保操作人員按照(zhào)規程進行操作,減少人為因素導(dǎo)致的(de)跑偏現象。
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