輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機(jī)傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一(yī)、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打(dǎ)滑啟動不(bú)起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機(jī)身(shēn)鋼絲(sī)繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上(shàng)好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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