輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸(shū)送機的(de)動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶(dài)輸送機(jī)使用時(shí)間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的(de)。皮帶輸(shū)送機常見(jiàn)故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以(yǐ)利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是(shì)由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質(zhì)量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸(zhóu)承,調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源(yuán)煤(méi)。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體(tǐ)結合(hé)麵不(bú)平、對口(kǒu)螺栓不緊,處(chù)理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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