輸送(sòng)機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些(xiē)以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量(liàng)差等原因造(zào)成(chéng)的,方法是(shì)調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰(nǐng)緊箱(xiāng)體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小(xiǎo)落貨點的高差,或落(luò)貨點使(shǐ)用防震托滾。
下一信息:康樂皮帶輸送機電機維護和保養方法
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