輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動(dòng)、皮(pí)帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機(jī)裝貨偏於(yú)一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑(pǎo)偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於(yú)密封(fēng)圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承(chéng)損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
上一信(xìn)息:克什克騰滾筒輸送機滾筒如何固定,如(rú)何安裝
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