皮帶輸送機經過長時間的（de）高強度運行，加上（shàng）物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響（xiǎng），輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低（dī）輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損（sǔn）的補救方法，對保障生產連續性至關（guān）重要（yào）。下麵，我們將（jiāng）詳細探討（tǎo）皮帶輸送機輸送帶破損的（de）不同補救方式（shì）。
一、常（cháng）見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是（shì）由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶（dài）運行過程中，異物卡住並劃開（kāi）輸送（sòng）帶造成。在礦（kuàng）山、采石場等行（háng）業，若物料篩選（xuǎn）不徹底，這種情況尤為（wéi）常見（jiàn）。
橫向（xiàng）斷裂（liè）：主要是因為輸送帶受到過大（dà）的瞬間拉力，比如啟（qǐ）動、製動過於（yú）猛烈，或者輸送的物料重量（liàng）突然大幅（fú）增（zēng）加，超過了輸送帶的承（chéng）載極限。
表麵（miàn）磨損：長時間（jiān）與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐（zhú）漸變薄，甚至（zhì）露出（chū）內部的帆布層或鋼（gāng）絲繩（shéng）芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是（shì）導致邊緣破損的主要原因。當輸（shū）送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而（ér）造成破損。
接頭（tóu）開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如（rú）硫化溫度、壓力控（kòng）製不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易（yì）出現開裂。
二、不（bú）同破損程度的補（bǔ）救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜（zá）質和鬆散的橡膠；根據（jù）破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好（hǎo）硫化機、硫化板、溫度和（hé）壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損（sǔn）周圍（wéi）的（de）輸送帶表麵進行打磨，增（zēng）加表麵粗糙度，以增強修補膠片（piàn）與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠（jiāo）水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至（zhì）不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部（bù）位，用工具壓實（shí），排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左（zuǒ）右）和硫化時間（根據輸（shū）送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需（xū）要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫（liú）化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆（chāi）除硫化機（jī），檢查修補（bǔ）效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近（jìn），能夠承受較大（dà）的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要（yào）專業的設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產中斷時間（jiān）增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶（dài）表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的（de）冷（lěng）粘膠水（shuǐ），在打磨後的表（biǎo）麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作（zuò）。
粘貼修補材料：將冷粘修補（bǔ）膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修（xiū）補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘（zhān）膠水的說明書要（yào）求，等（děng）待膠水固（gù）化。一般情況下，常溫下（xià）固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔（fǔ）助加熱。
冷（lěng）粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本（běn）較（jiào）低，而且可以在（zài）短時間（jiān）內完成修（xiū）補，減少生產停（tíng）機（jī）時間；缺點是修補後的（de）強度相對熱硫化修補較低（dī），在承（chéng）受較大拉力和（hé）摩擦力（lì）時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把（bǎ）破損的兩端對齊，確（què）保輸送帶的中心線重合。
安（ān）裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合（hé）適的金屬卡子或皮（pí）帶扣。將金（jīn）屬卡子或皮帶扣安（ān）裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完（wán）成後，檢查機（jī）械連接件是否牢固，輸送帶是否能夠正常運（yùn）行。如（rú）有必要，對連接（jiē）件進行調整。
機械修補的優點（diǎn）是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進（jìn）一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命（mìng），因此隻能作為臨時應急措施。
合理選（xuǎn）擇輸送帶：根據輸送物（wù）料的（de）性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規（guī）格和強度的輸送帶，避免（miǎn）因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料（liào）：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置（zhì）篩網、除鐵器等設備，防（fáng）止尖（jiān）銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶（dài）的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的（de）運行狀態，包括是否跑（pǎo）偏（piān）、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問（wèn）題（tí）及時處（chù）理，避免小問題發展成大故（gù）障（zhàng）。
調（diào）整設備參數：合（hé）理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因（yīn）張緊力（lì）過大或過小、運行速度過快等原（yuán）因造成破損。同時（shí），確保（bǎo）托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸（shū）送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法（fǎ）都有其適（shì）用範圍和優缺點。在實（shí）際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日（rì）常的預防和維護工作，以延長（zhǎng）輸送帶的使用壽命，保障生（shēng）產的高效（xiào）、穩定運行。
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