來賓皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單（dān）元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是（shì）在所難免的（de）。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如（rú）下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張（zhāng）歇技術力（lì）不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高（gāo）低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整（zhěng），調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承（chéng）及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過（guò）大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。