萊陽帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶（dài）式輸送（sòng）機在運行過（guò）程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送（sòng）機的（de）正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機（jī）運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法（fǎ）及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行（háng）過程中偏離（lí）中（zhōng）心（xīn）線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機（jī）的安裝精度（dù）直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托（tuō）輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題（tí）：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設（shè）備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都（dōu）會導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

二、運行（háng）檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通（tōng）過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存（cún）在跑偏現象（xiàng）。此外（wài），還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是（shì）在一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通（tōng）過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心（xīn）線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可（kě）能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保（bǎo）頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸（shū）送帶的接頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑（pǎo）偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物（wù）料分布（bù）檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送（sòng）帶（dài）上的分布情況來判斷是（shì）否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如（rú）果發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具（jù）對輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置（zhì）來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來（lái）平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損（sǔn）壞，應及（jí）時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的（de）穩定（dìng）運行（háng）。

更換老（lǎo）化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送（sòng）機上安（ān）裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝（zhuāng）置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置（zhì）：當皮（pí）帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操（cāo）作技能和安全意識（shí）。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作（zuò）人員按照規程（chéng）進行操作（zuò），減少人（rén）為因素導致的跑偏現象。