輸送機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機(jī)常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠(gòu),或(huò)者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向(xiàng)力產(chǎn)生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一(yī)致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張(zhāng)力及(jí)時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由(yóu)軸承及(jí)齒(chǐ)輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由(yóu)於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換(huàn)托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震(zhèn)托滾。
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