藍山皮帶輸送機常見故（gù）障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且（qiě）結（jié）構簡單（dān）並易於維護。皮（pí）帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在（zài）所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動（dòng）電機起（qǐ）動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊（jǐn）裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重（chóng）載（zǎi）啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生（shēng）在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更（gèng）換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常（cháng）
其原因（yīn）是由軸承及齒輪（lún）過度（dù）磨損間隙（xì）過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或（huò）更換整體減速（sù）機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤（méi）埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封（fēng）圈（quān）損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不（bú）轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震（zhèn）托滾。