皮帶輸送機經過長（zhǎng）時間的高強度（dù）運行，加上物料摩擦（cā）、尖銳物體劃傷、跑偏等因（yīn）素影響，輸送帶不（bú）可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降（jiàng）低輸送效率，甚至可（kě）能導致生產（chǎn）中斷，造成經濟（jì）損失。因此，掌（zhǎng）握輸送帶破損的補救方法，對保（bǎo）障生產連續（xù）性至（zhì）關重要。下麵，我們將詳細探（tàn）討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補（bǔ）救方式。
一、常見破損（sǔn）類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸（shū）送（sòng）物料中混入尖銳、較大的異（yì）物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山（shān）、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種（zhǒng）情（qíng）況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受（shòu）到（dào）過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大（dà）幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長時（shí）間（jiān）與物料摩擦，或者物料（liào）顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵（miàn），導致（zhì）表麵橡（xiàng）膠層（céng）逐漸變薄，甚至露出內部的帆布（bù）層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑（pǎo）偏是導致邊緣破損的主（zhǔ）要原因。當輸送帶在運行過（guò）程（chéng）中（zhōng）偏離正常軌道，邊（biān）緣部位與機（jī）架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接（jiē）頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不（bú）當，如硫化溫度、壓力（lì）控製不準確，或者（zhě）使用時間過長（zhǎng），接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損（sǔn）的形狀和大小（xiǎo），裁剪與輸送帶材質相同的（de）修（xiū）補膠片；準備好硫化機、硫化（huà）板、溫度和壓力控製設（shè）備等工具。
打磨處理：使用專用的（de）打磨機對破（pò）損周（zhōu）圍的（de）輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片（piàn）與輸送（sòng）帶之間（jiān）的粘結力。
塗刷（shuā）膠水（shuǐ）：在打（dǎ）磨後的表麵均勻（yún）塗刷（shuā）熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘（zhān）手狀態（tài）（通（tōng）常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排（pái）除膠片與輸送帶之間的空氣（qì）。
硫化處理（lǐ）：將硫化機的（de）硫（liú）化板放置在修補（bǔ）部位（wèi），連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據（jù）輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化（huà）。硫化過程中，要嚴格（gé）控製溫度和壓力，確保硫化效果（guǒ）。
冷卻脫模：硫化完（wán）成後，讓輸（shū）送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化（huà）機，檢（jiǎn）查修補效果。
熱硫化修補（bǔ）的優點是修補後的（de）強度高，與原（yuán）輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要（yào）專業的（de）設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的（de）輸送帶表麵進（jìn）行打磨。
塗刷（shuā）膠水：選擇專用的冷粘膠水，在打磨後（hòu）的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可（kě）進行下一（yī）步操作。
粘貼修補材（cái）料：將冷粘（zhān）修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實（shí），確保修（xiū）補材料與輸送帶緊密貼合。
固（gù）化處理：根據冷粘膠水的說（shuō）明（míng）書要求，等待膠水固化。一般（bān）情況下，常溫下固化時（shí）間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度（dù），可使用加熱設備進（jìn）行輔助加熱。
冷（lěng）粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補（bǔ）成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的（de）強度相對熱硫（liú）化修補較低（dī），在承受較大（dà）拉力和摩擦力（lì）時，修（xiū）補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止（zhǐ）運行，把（bǎ）破（pò）損的兩（liǎng）端對齊，確保輸送（sòng）帶的中心線重合。
安裝機械連接件（jiàn）：根據（jù）輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡（kǎ）子或皮帶扣安裝在破損的（de）兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢固，輸送（sòng）帶是否能夠（gòu）正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能（néng）夠（gòu）在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械（xiè）連接件會增（zēng）加輸送帶運行的阻力（lì），而且會對輸送帶造成進一步（bù）的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時（shí）應急措施。
合理選擇輸送帶：根據（jù）輸送物料的性質、重量（liàng）、輸送（sòng）環境等因素，選（xuǎn）擇（zé）合適（shì）材質、規格和強度的輸送（sòng）帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損（sǔn）。
控製輸送物（wù）料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量（liàng），在進料（liào）口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較（jiào）大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風（fēng）險。
定期檢（jiǎn）查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態（tài），包括是否跑偏、表麵磨損情況（kuàng）、接頭是否開裂等（děng）。發（fā）現問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸（shū）送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送（sòng）帶因張緊力過大或（huò）過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保（bǎo）托輥、滾筒等（děng）部件的正常運（yùn）轉，減少輸送帶與這些部件之（zhī）間的摩擦（cā）。
皮帶（dài）輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和（hé）優缺點（diǎn）。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的（de）破損情況，選（xuǎn）擇合（hé）適的補救方法，並做（zuò）好日常的預防（fáng）和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保（bǎo）障生（shēng）產的高效、穩（wěn）定運行。
上（shàng）一信息：老邊皮帶輸送機速度過慢如何調整？
下（xià）一信息：老邊帶輸（shū）送機的輸送（sòng）帶（dài）是如何製作的
產品（pǐn）谘詢（xún）熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公（gōng）司地（dì）址：河北（běi）省棗強縣崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北（běi）呱呱呱视频在线观看輸送（sòng）機械有限公司 版（bǎn）權所有 網站地圖（tú）：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖（tú）
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支（zhī）持：衡水網站建設
您的當前位置（zhì）：