帶(dài)式輸送機在(zài)運行過程中,皮帶跑(pǎo)偏是(shì)一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物(wù)料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢(jiǎn)查(chá)法(fǎ)捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工業中常(cháng)用的物料輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用於(yú)煤炭、礦石、糧(liáng)食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程(chéng)中的一種(zhǒng)常見故障,它(tā)不僅會(huì)影響輸送效率,還(hái)可能(néng)導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法(fǎ)及時發(fā)現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和(hé)延(yán)長設(shè)備壽命具(jù)有重要(yào)意義(yì)。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏(piān)是(shì)指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括(kuò)以下幾個方麵(miàn):
安裝誤(wù)差:輸(shū)送機的安裝精度直接影響皮帶(dài)的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤(wù)差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾(wěi)滾筒(tǒng)不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸(shū)送帶上的分布不均勻,特別是在一(yī)側堆積過多時,會(huì)導(dǎo)致皮帶受(shòu)力不均,從(cóng)而產生跑偏現象(xiàng)。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮(pí)帶(dài)的關鍵部(bù)件。如(rú)果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶(dài)質量問題(tí):皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定(dìng)性,導致跑偏。
設備(bèi)老化:長(zhǎng)期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等(děng),這些都會導致(zhì)皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
為(wéi)了及(jí)時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列(liè)運行檢查(chá)法。以(yǐ)下是一些常用的方法:
觀察法(fǎ)
觀察法是(shì)最直接、最簡便的檢查方法。運行人員(yuán)可以通過肉(ròu)眼觀察皮帶的(de)運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況(kuàng),如果物料分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度(dù):使用測量工(gōng)具(如(rú)激光測距儀、水平儀等(děng))檢查托輥(gǔn)橫(héng)向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏(piān)差超過一定(dìng)範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏(piān)現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中(zhōng)心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不(bú)平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶(dài)跑偏(piān)。
運(yùn)行檢查法(fǎ)
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程(chéng)中的振動和晃動情況來判斷是(shì)否跑偏的方法。具體步驟(zhòu)如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振(zhèn)動較大,特別是出現左右晃(huǎng)動的情況(kuàng),可能意味著輸送帶(dài)存在(zài)跑偏的風險。
檢查輸送帶的接(jiē)頭:輸送(sòng)帶的接頭是連接各個(gè)部分(fèn)的關鍵部位。如果接頭(tóu)不正或(huò)老化變質,也可(kě)能(néng)導致輸(shū)送帶在運行過程中跑(pǎo)偏。因此,需要定期檢查接頭(tóu)的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通(tōng)過觀察物料(liào)在輸送(sòng)帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
觀察物料分(fèn)布情況:如果(guǒ)物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多(duō)時,可能導致輸送帶跑偏。因此(cǐ),應保持物料在輸送(sòng)帶上的(de)均勻分布。
調整物料分布:如果發現物(wù)料分布不均,應及時調整(zhěng)物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測(cè)法是(shì)利用專業的檢測工具對輸送(sòng)帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀(yí)、振(zhèn)動傳感器等(děng)。這些工具可以幫助更(gèng)準確地(dì)判斷輸送帶是否存在跑(pǎo)偏現象。
三、跑偏的糾正與(yǔ)預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托(tuō)輥:如果托輥橫向中心線與輸送(sòng)機縱向中心(xīn)線不重合(hé),可以通過調整(zhěng)托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒(tǒng)兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物(wù)料分布
均勻分(fèn)布物料:確保物(wù)料在輸送帶(dài)上的均勻(yún)分布,避免一側堆積過(guò)多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽(cáo),可以引導物(wù)料均勻(yún)分布,減少跑(pǎo)偏的可能(néng)性。
更換損壞部件
更換(huàn)損壞的托(tuō)輥和(hé)滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新(xīn)的部件,以(yǐ)確(què)保輸送帶的穩定運行。
更換老化的(de)皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時(shí)更換新的(de)皮帶,避免因(yīn)皮帶質量問(wèn)題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期(qī)對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少(shǎo)磨損和故(gù)障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾(jiū)偏裝置,當皮(pí)帶發生(shēng)小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮(pí)帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶(dài)跑偏幅度較大時,可以安(ān)裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他(tā)們(men)的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全(quán)製度,確保操作人員(yuán)按照規程(chéng)進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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