輸(shū)送機底座由(yóu):框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力(lì)強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾(ěr)會出(chū)一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線(xiàn)與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或(huò)外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由(yóu)於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結(jié)合(hé)麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點(diǎn)的高差,或落貨點(diǎn)使用防(fáng)震托滾。
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