雷波帶式輸送機運（yùn）行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機在運行過程中（zhōng），皮（pí）帶跑（pǎo）偏是一個常見且（qiě）需要及（jí）時解（jiě）決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查（chá）法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的（de）一（yī）種常見故（gù）障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對（duì）於確保輸（shū）送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其（qí）原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和（hé）托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部（bù）件（jiàn）。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備（bèi）會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶（dài）跑偏（piān）的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看（kàn）其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側（cè），則說明（míng）存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行（háng）度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中心線不重合（hé），也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸（shū）送帶（dài）的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶（dài）的（de）接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關（guān）鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和（hé）磨損（sǔn）程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒（tǒng）

調整托（tuō）輥：如果托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在（zài）輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物（wù）料均（jun1）勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力（lì）糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械方式（shì）調整皮帶的位置。

提（tí）高（gāo）操作人員的技能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製（zhì）定詳細的操作（zuò）規（guī）程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。