類烏齊帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和安（ān）全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏（piān）跡（jì）象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的（de）現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差（chà），如托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心（xīn）線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側（cè）堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是（shì）支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題（tí），如厚度不均、邊（biān）緣（yuán）磨（mó）損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象（xiàng），如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果（guǒ）物料分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導（dǎo）致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫（héng）向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度。如果兩者沒（méi）有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一（yī）中心線（xiàn）上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否（fǒu）跑偏（piān）的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法

物（wù）料（liào）分布檢（jiǎn）查法是通過（guò）觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調整物料分布，確（què）保物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專（zhuān）業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢（jiǎn）測工具（jù）對輸送帶的（de）運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法（fǎ）：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的（de）軸（zhóu）承座絲杠或液壓（yā）杆來平衡（héng）兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻（yún）分布（bù），減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的（de）托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各（gè）個部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾（gǔn）筒、軸承（chéng）等部（bù）件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的（de）位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員（yuán）進行培訓和（hé）教育，提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程（chéng）和安（ān）全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人（rén）為因素導致的跑偏現象。