輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長(zhǎng)、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好(hǎo)跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲(sī)鬆動造成的(de),處(chù)理(lǐ)方法(fǎ)是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸(zhóu)承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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