連山皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動（dòng）輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機（jī）安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟（qǐ）動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒（tǒng）、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配（pèi）線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法（fǎ）是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓（shuān）不緊，處（chù）理方法是更換（huàn）密封圈（quān）、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落（luò）貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。