輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送(sòng)機的動力部(bù)分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托(tuō)輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整(zhěng)好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶(dài)跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向(xiàng)滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸(zhóu)承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊(jǐn)箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息(xī):連城滾筒輸送機滾筒如何固定,如何(hé)安裝
下(xià)一信息:連城皮(pí)帶輸送機電機維護和保養方法
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