輸送機底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸(shū)送機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一(yī)些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這(zhè)種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如(rú)果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮(pí)帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時(shí)間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩(liǎng)側(cè)密封圈(quān)進煤(méi)粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防(fáng)震(zhèn)托滾。
上一(yī)信息:蓮都滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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