輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的(de)。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而(ér)不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和(hé)滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托(tuō)輥。
三、皮帶易(yì)斷(duàn)開
其原因(yīn)是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢(láo)固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮(pí)帶(dài),加強維修質量。
四、減(jiǎn)速(sù)機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大(dà)或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由(yóu)於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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