輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包(bāo)括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不(bú)轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重(chóng)載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不(bú)一致;輸送(sòng)帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都(dōu)能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發(fā)生(shēng)在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是(shì)由皮帶(dài)張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等(děng)原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速(sù)機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤(méi)粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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