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聊城皮帶(dài)輸送機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:29392 次


輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率(lǜ)的關(guān)鍵部(bù)件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易(yì)於維(wéi)護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶(dài)張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置(zhì)沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒(méi)有(yǒu)調(diào)整好;
(5)機尾(wěi)滾筒(tǒng)、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果(guǒ)發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整(zhěng),調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張(zhāng)力過(guò)大、接頭(tóu)不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度(dù)磨(mó)損間隙(xì)過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修(xiū)。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損(sǔn)壞(huài)、減(jiǎn)速機箱(xiāng)體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複(fù),減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托(tuō)滾。 

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