曆城皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送（sòng）機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥（gǔn），安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結（jié）構（gòu）簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不（bú）起來，這（zhè）種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高（gāo）低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起（qǐ）皮帶（dài）跑偏（piān）。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒（tǒng）時，可調（diào）整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮（pí）帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成（chéng）的，方法（fǎ）是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因（yīn）是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機（jī）被源煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨（huò）點（diǎn）使用防震托滾。