西（xī）林帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影響（xiǎng）輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此（cǐ），通過運（yùn）行檢查（chá）法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡（jì）象，對於確（què）保輸送（sòng）機的正常運行（háng）和延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏（piān）是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度（dù）直（zhí）接影響皮帶的運行穩（wěn）定性（xìng）。如（rú）果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆（duī）積過（guò）多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運（yùn）行穩定性（xìng），導（dǎo）致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行（háng）檢查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其（qí）是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況，如果物料（liào）分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光（guāng）測距儀（yí）、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現（xiàn）左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是（shì）連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變（biàn）質，也可能導（dǎo）致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不（bú）均，應及（jí）時調整（zhěng）物料分布，確保物（wù）料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測（cè）法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措（cuò）施進行（háng）糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的（de）位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。