臨滄皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安（ān）全護（hù）板，輸（shū）送（sòng）帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶（ǒu）爾會出一些（xiē）故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載（zǎi）啟（qǐ）動、皮帶尾堆（duī）煤多等原（yuán）因（yīn）造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾（gǔn）筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整（zhěng）前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些（xiē）以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣（kòu）質量 差（chà）、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機（jī）箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓（shuān）不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法（fǎ）是（shì）更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落（luò）貨點使用防（fáng）震托滾。