陵城帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常用（yòng）的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一（yī）種常見故障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及（jí）其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現（xiàn）象（xiàng）。跑偏的（de）原因多（duō）種多樣（yàng），主要包括（kuò）以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中（zhōng）存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導致（zhì）皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導（dǎo）致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等（děng），這些都會導（dǎo）致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行（háng）。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（jù）（如激光測距（jù）儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存（cún）在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏（piān）的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也（yě）可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查（chá）法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布：如果發（fā）現物料分（fèn）布（bù）不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢（jiǎn）測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法（fǎ）。常用的檢測工具有（yǒu）激光測距（jù）儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具可以幫助更準確地判斷（duàn）輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏（piān）。

調（diào）整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可（kě）以通（tōng）過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻（yún）分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾（gǔn）筒（tǒng）：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平（píng）

培（péi）訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。