臨（lín）海皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振（zhèn）動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術（shù）力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒（tǒng）位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架（jià）上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修（xiū）質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源（yuán）煤。　

六、減速（sù）機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七（qī）、托輥不（bú）轉
其原因是（shì）托輥軸承（chéng）損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托（tuō）滾。