臨沭帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安（ān）全（quán）事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重（chóng）要（yào）。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶（dài）式輸送（sòng）機作為現（xiàn）代（dài）工業中常（cháng）用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程（chéng）中的（de）一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能（néng）導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對（duì）於確（què）保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心（xīn）線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶的運（yùn）行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物（wù）料分布不均：物料（liào）在輸送（sòng）帶上的分布不均（jun1）勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和（hé）驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會（huì）出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情（qíng）況，如果（guǒ）物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時（shí），也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通（tōng）過測（cè）量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距（jù）儀、水平儀（yí）等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸（shū）送帶在（zài）運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃（huǎng）動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感（gǎn）器等。這些工（gōng）具（jù）可以（yǐ）幫助（zhù）更準（zhǔn）確地判（pàn）斷輸（shū）送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象（xiàng），應立（lì）即采取措施進（jìn）行（háng）糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾（gǔn）筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積（jī）過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布（bù），減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的（de）托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當（dāng）皮（pí）帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程（chéng）和安全（quán）製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。