臨縣帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此（cǐ），通（tōng）過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常用的（de）物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程（chéng）中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還（hái）可能導致設備損（sǔn）壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長（zhǎng）設（shè）備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運（yùn）行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查（chá）托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線（xiàn）：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢（jiǎn）查法是（shì）通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷（duàn）是否（fǒu）跑偏的方（fāng）法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程（chéng）中振動較（jiào）大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布（bù）檢查（chá）法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分（fèn）布不（bú）均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量的（de）方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器（qì）等。這些工具可以幫助更準確（què）地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾（jiū）正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應（yīng）及（jí）時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶（dài）老化嚴重（chóng），應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問（wèn）題導致跑偏（piān）。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位（wèi）置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行（háng）培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導（dǎo）致的跑偏現（xiàn）象。