臨（lín）漳皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座（zuò）由:框架（jià），清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的（de）振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏（piān）於（yú）一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致（zhì）；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整（zhěng）後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開（kāi）
其原因是由（yóu）皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼（ké）穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承（chéng），調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的（de），處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。