輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動(dòng)電機起動後,傳動滾(gǔn)筒(tǒng)空轉但皮帶(dài)打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉(lā)緊(jǐn)裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載(zǎi)啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調(diào)整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由(yóu)皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造(zào)成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱(rè)性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵(dǔ)住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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