皮帶輸送機經過長時間的高強度運行,加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素(sù)影響,輸送帶不(bú)可避免會出現破損。一旦輸送帶破損(sǔn),不僅會降低輸送效率,甚至可能(néng)導致生產中斷,造成經濟損失(shī)。因此,掌握輸(shū)送帶破損的補救方法,對保障生產連續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機(jī)輸送帶破(pò)損的不同補救方式。
一、常見破損類型及(jí)原因分析
縱向撕裂:通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大(dà)的異物,如石塊、金屬件等,在輸送帶運行(háng)過程中,異物卡住並劃開(kāi)輸送帶造成。在礦(kuàng)山、采石場(chǎng)等(děng)行業,若物料(liào)篩選不徹底,這種情況尤為常見。
橫向斷裂(liè):主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力(lì),比如啟動、製動(dòng)過於猛烈,或者輸送的物料重量突(tū)然大幅增(zēng)加,超過了輸送帶的承(chéng)載極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷刮擦輸(shū)送(sòng)帶表麵,導致表麵橡膠層逐漸(jiàn)變薄,甚至(zhì)露出內部(bù)的帆布層或鋼絲繩芯(xīn)。
邊緣破損(sǔn):輸送帶跑偏是(shì)導致(zhì)邊緣破損的主要原(yuán)因(yīn)。當輸送(sòng)帶在運行過程中偏離正常軌道,邊緣部位與機架、托輥(gǔn)等部件發生過度摩擦,從而造成(chéng)破損。
接頭開裂:接頭處是輸送帶(dài)相對薄弱的(de)環(huán)節,如果接(jiē)頭製(zhì)作工藝不(bú)當,如硫化溫度、壓力控製不(bú)準確,或者使用時間過長,接(jiē)頭部(bù)位就容易出現開裂。
二、不同(tóng)破損程度的補救方法
準(zhǔn)備(bèi)工(gōng)作:清(qīng)理破損部位,去除表麵的汙垢、雜質和鬆(sōng)散的橡膠;根據破損的形狀和大小(xiǎo),裁剪與輸送帶材(cái)質相同的(de)修補膠片;準備好硫化機(jī)、硫化板、溫度和壓力控(kòng)製設備等工具。
打磨處理:使用專用的打(dǎ)磨機對破損周圍的輸送帶(dài)表麵進行打磨,增加表麵粗糙度,以增強修補膠片與輸送帶之(zhī)間的粘結力。
塗(tú)刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水,待(dài)膠水幹燥至不粘手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾(zhōng)),再塗刷第二遍。
粘貼膠片(piàn):將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位,用工(gōng)具壓實,排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理:將硫(liú)化機的硫化板放置在修補部位,連接好溫(wēn)度和壓力控製設(shè)備。按照設定的硫化溫度(一般為 145℃左右)和硫化時間(根據輸送帶厚度而定,通(tōng)常每 1 毫米厚(hòu)度需要(yào) 10 - 15 分鍾)進行硫(liú)化。硫化過程中,要嚴格控製溫度和壓力,確(què)保硫化效果。
冷卻脫模:硫化完成後,讓輸送(sòng)帶自然冷卻(què)至室溫,再拆除硫化機,檢查修(xiū)補(bǔ)效果。
熱硫化修(xiū)補的(de)優(yōu)點是修補(bǔ)後的強度高,與原輸送帶的性能相近,能夠承(chéng)受較大(dà)的拉力(lì)和摩擦力,使用壽命(mìng)長(zhǎng);缺點是操作過程複(fù)雜,需要專業的設備和技術人員,而且硫(liú)化時間較長,會(huì)導致生產中斷時間增加。
清理打磨:同熱硫化(huà)修補一樣,先清理破損部位(wèi)的汙(wū)垢和雜質,然後對破損周圍的輸送帶表麵進行(háng)打(dǎ)磨。
塗刷膠水:選(xuǎn)擇專用的冷(lěng)粘膠(jiāo)水,在打磨後的表(biǎo)麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快,一般(bān)塗刷後幾(jǐ)分鍾內即可(kě)進行下一步操作。
粘貼修補材料:將冷粘(zhān)修補膠片或膠條粘貼在破損部位,用(yòng)滾輪或(huò)刮板壓實,確保修補材料與輸送帶緊(jǐn)密貼(tiē)合。
固化處理:根(gēn)據冷粘膠水的說明書要求,等待膠水固化。一般情(qíng)況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時(shí),若想加快固化速度,可使用加熱(rè)設備(bèi)進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單,不需要大型設備,修(xiū)補成(chéng)本較低,而且可(kě)以在短時間內(nèi)完成修補,減少生產停機時(shí)間;缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較(jiào)低,在(zài)承受(shòu)較大拉力和摩擦力時,修補部位容易再次破損。
對齊破損(sǔn)部位:將輸送帶停止運行,把破損的兩端(duān)對齊,確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件:根據輸送帶的厚度和寬度,選擇合適的金屬卡子或(huò)皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在(zài)破損的兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機械連接件是否牢固,輸送帶是否能夠正常運(yùn)行。如有必要,對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速,能夠在最短時間內(nèi)恢複輸送帶的運行(háng);缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力,而且會對輸送帶造成進一步的損傷,縮短輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合理(lǐ)選擇輸送帶:根據輸送物料(liào)的性質、重(chóng)量、輸送環境等因素,選擇合適材質、規格和強度的輸送帶,避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製(zhì)輸送物料:嚴格控製輸送物料的粒度和雜(zá)質含量,在進料口設置篩網、除鐵器等設備,防止尖銳、較大的異物進入輸送帶,減少對(duì)輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維(wéi)護:建(jiàn)立定期檢查製度(dù),檢查輸送帶的(de)運行狀態,包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭(tóu)是否開裂等。發現問題及時處理,避免小問題發展成大故障。
調整設備參數:合理調整(zhěng)輸送帶的(de)張緊力、運行速度等參數,避免輸送帶因張緊力(lì)過大或過小、運行速度(dù)過快等原因造成破損。同時,確保托輥、滾筒等部(bù)件(jiàn)的正常運轉,減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣,每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中,我們需要(yào)根(gēn)據輸送帶的破損(sǔn)情況,選(xuǎn)擇合適的補救方法,並做好日常的預防和維護(hù)工作,以延長輸送帶的使(shǐ)用壽命,保障(zhàng)生產的高效、穩定運行。
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