離石皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶（dài）輸送（sòng）機的動力（lì）部分，由安裝（zhuāng）在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸（shū）送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出（chū）一些故（gù）障也是在所（suǒ）難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如（rú）下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機（jī）裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整（zhěng）好都能引起（qǐ）皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏（piān）如（rú）果發（fā）生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機（jī）尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸（zhóu）兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調（diào）整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大（dà）、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處（chù）理方法是（shì）更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封（fēng）圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高（gāo）差，或落（luò）貨點使（shǐ）用防震托（tuō）滾。