柳城皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障有哪些（xiē）

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇（xiē）技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因（yīn）造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低（dī）不一致；輸送（sòng）帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊（jǐn），意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由（yóu）皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因（yīn）造成的（de），方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減（jiǎn）速機漏油
其原因（yīn）是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。