柳江帶式輸送機運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在（zài）運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時（shí）解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的（de）正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸（shū）送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影（yǐng）響輸（shū）送效率（lǜ），還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法及時（shí）發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原（yuán）因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶（dài）在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要（yào）包（bāo）括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運（yùn）行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料（liào）在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑（pǎo）偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均（jun1）勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線的（de）重合度：使用測（cè）量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如（rú）果兩者不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程（chéng）中振動較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送（sòng）帶（dài）在運行（háng）過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的（de）分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在（zài）輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調（diào）整（zhěng）物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻（yún）性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措（cuò）施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓（yā）杆（gǎn）來平（píng）衡兩（liǎng）側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避（bì）免一側堆積（jī）過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布（bù），減（jiǎn）少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行（háng）培（péi）訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按（àn）照規程（chéng）進行操作，減（jiǎn）少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。