帶式輸送機在運(yùn)行過程中,皮帶跑偏(piān)是一個常見且(qiě)需要及時解決的問題。跑偏(piān)不僅會導致物料撒落(luò)、設備損壞,還可能引發(fā)安(ān)全(quán)事故。因此,通過運行檢查(chá)法(fǎ)捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶(dài)式輸(shū)送機運行(háng)檢查法捕捉跑偏(piān)跡象
帶式輸(shū)送機作為現代工業中常用(yòng)的物(wù)料輸送設備,廣泛應用於(yú)煤炭、礦石、糧食、化(huà)工等(děng)行業。皮帶跑偏是輸送(sòng)機運行過程中的(de)一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可(kě)能導致設備損壞(huài)和(hé)安全事故(gù)。因此,通過運行(háng)檢查法及時發現和捕捉跑偏跡(jì)象,對於確保輸送機的正常運行和延長設(shè)備壽命具有重要意(yì)義。
一、跑(pǎo)偏現(xiàn)象及其(qí)原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾(jǐ)個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮(pí)帶的運行穩定性。如果安(ān)裝過程中存在誤差,如托輥(gǔn)橫向中心線與輸(shū)送機縱向中心線不重(chóng)合(hé)、頭(tóu)尾滾筒(tǒng)不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分(fèn)布不均:物料在(zài)輸送帶上的分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力(lì)不(bú)均,從而產生跑偏現象。
滾筒(tǒng)和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的(de)關鍵(jiàn)部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
皮帶質量問(wèn)題:皮帶本身的質量問題,如(rú)厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行(háng)穩定性,導致跑偏。
設備老化(huà):長期運行的設(shè)備會出現磨損和老化現(xiàn)象,如(rú)滾筒磨(mó)損、軸承損壞等(děng),這些都會(huì)導致皮帶跑偏。
二、運行檢查(chá)法捕捉(zhuō)跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶(dài)跑偏(piān)的(de)跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法:
觀察(chá)法
觀察法是最(zuì)直接、最簡便的檢查(chá)方法。運行人員(yuán)可以通過肉眼觀察皮帶的運(yùn)行狀態,看(kàn)其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物(wù)料在輸送帶上的分布(bù)情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多(duō)時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測(cè)量法是通過(guò)測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體(tǐ)步驟如下:
檢查托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶(dài)可能存在跑偏現象。
檢查(chá)頭尾滾筒的平行度和(hé)中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線(xiàn)上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也(yě)可能導致輸送帶(dài)跑偏。
運行檢查法
運行(háng)檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃(huǎng)動(dòng)情況(kuàng)來判斷(duàn)是否(fǒu)跑偏的方(fāng)法。具體步驟(zhòu)如下(xià):
觀察輸送帶的振(zhèn)動情況:如果輸送帶在運行(háng)過程中振動(dòng)較大(dà),特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑(pǎo)偏的(de)風險。
檢查輸送(sòng)帶的(de)接(jiē)頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的(de)關鍵(jiàn)部位(wèi)。如果接頭(tóu)不(bú)正或(huò)老化變質,也可能導致輸送帶(dài)在運行(háng)過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損(sǔn)程度。
物料(liào)分布檢查法
物料分布檢查法是通過(guò)觀(guān)察(chá)物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否(fǒu)跑偏的方法。具(jù)體步驟如(rú)下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一(yī)側堆積過多(duō)時,可能導致(zhì)輸(shū)送帶跑(pǎo)偏。因此(cǐ),應保持(chí)物料在輸送帶上的(de)均勻分(fèn)布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具(jù)檢測(cè)法
專業工具檢測法是利用(yòng)專業的檢(jiǎn)測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測(cè)工具有激光測距儀、水平儀、振動(dòng)傳感器等。這(zhè)些工具可(kě)以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現(xiàn)象。
三、跑偏的糾(jiū)正與預防措施
一旦(dàn)發現皮(pí)帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和(hé)預防方法:
調整托輥和(hé)滾筒
調整托(tuō)輥:如果托輥橫(héng)向中心線與輸送機(jī)縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒(tǒng):如果(guǒ)滾筒兩側鬆緊度不(bú)一致或頭尾滾筒不平行,可(kě)以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆(gǎn)來(lái)平衡兩側的張緊(jǐn)力,從而(ér)糾正跑偏。
調整(zhěng)物料分布
均勻分布(bù)物料:確保物(wù)料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導(dǎo)致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽(cáo),可以引導物料均勻分布(bù),減少跑偏的可能(néng)性。
更換損壞部件
更(gèng)換損壞的托輥和滾筒:如果托輥(gǔn)或(huò)滾筒(tǒng)損壞,應及時更(gèng)換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老(lǎo)化嚴重(chóng),應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期(qī)檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設(shè)備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸(zhóu)承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障(zhàng)的發生。
安裝糾(jiū)偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安(ān)裝(zhuāng)自糾偏(piān)裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其(qí)回到中(zhōng)心線上。
外力糾偏裝置(zhì):當皮帶跑偏幅(fú)度較大時,可(kě)以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作(zuò)人員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的(de)操作技能和安全意(yì)識。
製定操作規(guī)程:製定詳細的操作(zuò)規程和安全(quán)製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少人為因素(sù)導致的跑(pǎo)偏現象。
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