輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導(dǎo)向槽,換(huàn)向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部(bù)件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時(shí)間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮(pí)帶過長、重載(zǎi)啟動(dòng)、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些(xiē)以利於(yú)調整(zhěng),調整後要(yào)擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機(jī)被源(yuán)煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是(shì)更換密封(fēng)圈、擰緊箱(xiāng)體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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