皮帶輸送機經過長時間的高強度運行,加上物(wù)料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素(sù)影響,輸送帶不可避免(miǎn)會出現破損。一旦(dàn)輸送帶破損,不僅會降低輸送效率,甚至可能導致生(shēng)產中斷,造成經濟損(sǔn)失。因此,掌握輸送帶破損的補救方法,對保障生產連續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機(jī)輸送帶(dài)破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂:通常是由於輸送(sòng)物料中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金屬件等,在輸送帶運行過程(chéng)中(zhōng),異物卡住並劃開(kāi)輸送帶造成。在礦山、采石場等行業,若物(wù)料篩選不徹底,這(zhè)種情況尤為常見。
橫向斷裂(liè):主要是因為(wéi)輸送帶受到過大的瞬間拉力,比如啟動、製(zhì)動過於猛烈(liè),或者(zhě)輸送的物料重量突然大幅增(zēng)加(jiā),超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料(liào)顆粒硬度較大,不斷(duàn)刮擦輸送帶表麵,導致表(biǎo)麵橡膠層逐漸變薄,甚至露出內部的帆布層或鋼絲(sī)繩芯。
邊緣破損:輸(shū)送帶跑偏是(shì)導致邊緣破(pò)損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道,邊緣部位與機架、托輥等部件(jiàn)發生過度(dù)摩擦,從而造成破損。
接(jiē)頭(tóu)開裂(liè):接頭(tóu)處(chù)是輸送帶相對薄弱的環節,如果接頭製作工藝不當,如硫化溫度、壓力控製不準確,或者使用時間過長,接頭部位就容易出現開(kāi)裂。
二(èr)、不同破損程度(dù)的補救方法
準備工作:清理破損(sǔn)部位(wèi),去除表(biǎo)麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠;根(gēn)據破(pò)損的形(xíng)狀(zhuàng)和大小(xiǎo),裁剪與輸送帶材質相同(tóng)的修補膠片(piàn);準備好硫化機、硫化(huà)板、溫度和(hé)壓力(lì)控(kòng)製設備等工具。
打磨(mó)處理:使用專用的打磨機對破損周圍的輸送(sòng)帶(dài)表麵進行打磨,增(zēng)加表(biǎo)麵粗糙度,以增強修補膠片與輸送帶之(zhī)間的粘結(jié)力。
塗刷膠水:在打(dǎ)磨(mó)後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水,待(dài)膠水幹燥至不粘手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再塗(tú)刷第二(èr)遍。
粘貼膠片:將裁(cái)剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位,用工具(jù)壓實,排除(chú)膠片與輸送帶(dài)之間的(de)空氣。
硫化處理:將硫化機的硫化板放置在修補部位,連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度(一般為 145℃左右)和硫化時間(根據輸送帶厚度而定,通(tōng)常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分(fèn)鍾)進行硫化。硫化過程中,要嚴格控製溫度和壓力,確保硫化效果。
冷卻脫模:硫化完成後,讓輸送帶(dài)自然冷卻至室溫,再拆除硫化機,檢查修補效果。
熱硫(liú)化修補的優點是修補後的強(qiáng)度高,與原輸送帶的性能相近,能夠承受較大的拉力和(hé)摩擦力,使用壽命長;缺(quē)點是操作過程複雜,需要(yào)專業的設備(bèi)和技術人員,而且硫化時間較長,會導致生產中斷時間增加。
清理打磨:同熱硫化修補一樣,先清理破損部位的汙垢和雜質(zhì),然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠(jiāo)水:選(xuǎn)擇專用的冷粘膠水,在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘(zhān)膠水幹燥速度(dù)較快,一般塗(tú)刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼(tiē)修補(bǔ)材料:將冷粘修補膠片(piàn)或膠(jiāo)條粘貼在破損部位,用滾輪或刮板壓實,確保修(xiū)補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理:根據冷粘膠水的說明(míng)書要求,等待膠水固化。一般(bān)情(qíng)況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若想加快固(gù)化速度,可使用加(jiā)熱(rè)設備進行輔助加熱。
冷粘(zhān)修補的優點是(shì)操作簡單,不需要大型設備,修補成本(běn)較低,而且可以在短時(shí)間內完成修補,減少生產停機時間;缺點是修補後的強度相對(duì)熱硫化修補較(jiào)低,在承受較大拉力和摩擦力時,修補部位容易再次破損。
對齊破損部位:將輸送帶停止運(yùn)行(háng),把破損的(de)兩端對(duì)齊,確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件:根據輸(shū)送(sòng)帶的厚度和寬度,選擇合適的金屬卡子或皮帶扣(kòu)。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩(liǎng)端,用螺栓或(huò)鉚釘固定。
檢查調(diào)整:安裝完成後,檢查機械連接件(jiàn)是(shì)否牢固,輸(shū)送帶是否(fǒu)能夠正常運行。如(rú)有必要,對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作(zuò)迅速,能夠在最(zuì)短時間(jiān)內恢複輸送帶的運行;缺點是機械(xiè)連接(jiē)件會增加輸(shū)送帶運行的阻力,而且(qiě)會對輸送帶造成進一步的損傷,縮短輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨時應(yīng)急措施。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的性質、重(chóng)量、輸送環境等因(yīn)素,選擇合適材質、規格和強度的輸送帶,避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物(wù)料:嚴格控製輸送物料的粒度和(hé)雜質含(hán)量,在進料口設置篩網、除鐵器等設備,防止尖銳、較大的異物進入輸送帶,減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護:建立(lì)定期檢查(chá)製度,檢查輸送帶的運行狀態,包括是否跑偏、表麵磨損情(qíng)況、接頭是否開裂等。發(fā)現問題(tí)及時處(chù)理,避免小問題發展成大故障。
調整設備參(cān)數:合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數,避免輸送帶因張緊力(lì)過大或過小、運(yùn)行速(sù)度過快等原因造成破損(sǔn)。同(tóng)時,確保托輥、滾筒等部(bù)件的正常運轉,減少輸送帶與這些(xiē)部件之間的摩擦。
皮帶(dài)輸送機輸送帶破損的補救(jiù)方法多種多樣(yàng),每種方法都有(yǒu)其適用(yòng)範圍和優缺點。在實際應用中,我們需要根據(jù)輸送帶的破損情況,選擇合適的補救(jiù)方法,並做好日常的預防和維護(hù)工作,以延長輸送帶的(de)使用壽命,保(bǎo)障生產的高效(xiào)、穩定運行。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地(dì)圖 | HTML地圖
備案號:冀(jì)ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站(zhàn)建設