輸送機底座由(yóu):框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾(wěi)堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生(shēng),致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是(shì)裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾(wěi)滾(gǔn)筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進(jìn)行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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