帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且(qiě)需要及時解決的問題。跑(pǎo)偏不僅會導致物料(liào)撒落、設(shè)備損(sǔn)壞,還可能引發安全事故。因此,通過(guò)運行檢查法捕捉跑偏(piān)跡象對於確保輸送(sòng)機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代(dài)工業中常用的物料輸送設備(bèi),廣泛(fàn)應用於煤炭、礦石、糧食(shí)、化工等行(háng)業。皮帶跑偏是(shì)輸送機運行過程中的一種(zhǒng)常見故障,它不(bú)僅會影響輸送效率,還可能(néng)導致設備損(sǔn)壞和安全事故。因此,通過運行(háng)檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長(zhǎng)設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其(qí)原因(yīn)
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現(xiàn)象。跑偏的原(yuán)因(yīn)多(duō)種多樣,主要包括以(yǐ)下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的(de)運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫(héng)向(xiàng)中心線與輸送(sòng)機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物(wù)料分布不均:物(wù)料在輸送帶上的分布(bù)不均勻(yún),特別是在一側堆積過(guò)多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒(tǒng)和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和(hé)驅動皮(pí)帶(dài)的關鍵部件。如果滾(gǔn)筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫(tuō)落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量(liàng)問題(tí):皮帶本身(shēn)的質量問題,如(rú)厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致(zhì)跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老(lǎo)化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
為了及時發現和(hé)捕捉皮帶跑偏(piān)的跡(jì)象,需要采取一係列運行檢查法。以(yǐ)下是一(yī)些常用的方法:
觀察法
觀(guān)察法是最直接、最簡(jiǎn)便的檢(jiǎn)查方(fāng)法。運行人員可以通(tōng)過(guò)肉眼觀察皮帶的運行(háng)狀態,看其(qí)是否在中心(xīn)線(xiàn)上穩定運行。如果皮帶明顯偏(piān)向一側,則說明存在(zài)跑(pǎo)偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況(kuàng),如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測(cè)量法(fǎ)
測量法是通過測量相關參數來判斷(duàn)皮帶是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如(rú)下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心(xīn)線(xiàn)的重合度:使用測量(liàng)工具(如激(jī)光測距儀、水平(píng)儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心(xīn)線的重合度。如果(guǒ)兩者沒有重合且偏差(chà)超過(guò)一定範(fàn)圍(如3mm),則輸(shū)送帶可能存在(zài)跑偏現象(xiàng)。
檢查頭尾滾筒的平行(háng)度和中心線:確(què)保頭尾滾筒在同一中心線(xiàn)上且平行。如果兩者不平行或中心線不重(chóng)合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運(yùn)行檢查法是通過觀察(chá)皮帶在(zài)運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況(kuàng),可能意味著輸送帶存在跑偏(piān)的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭(tóu)是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正(zhèng)或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料(liào)分布檢查法
物料(liào)分(fèn)布(bù)檢查法是通過觀察物料在(zài)輸送(sòng)帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸(shū)送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應(yīng)保(bǎo)持物料在輸送帶上的均勻分布(bù)。
調整物(wù)料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物料(liào)在輸送帶上的均勻性。
專(zhuān)業工(gōng)具檢測法
專業工具檢測法是(shì)利用(yòng)專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光(guāng)測距(jù)儀、水平儀、振動傳感器等(děng)。這些工具可以幫助更準確地判(pàn)斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預(yù)防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象(xiàng),應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常(cháng)用(yòng)的糾正和預防方法:
調整托(tuō)輥和滾筒
調整托輥:如(rú)果托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位(wèi)置(zhì)來(lái)糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭(tóu)尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的(de)軸承座(zuò)絲(sī)杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分(fèn)布物料:確保物料在輸送帶上的均(jun1)勻分布,避(bì)免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在(zài)輸送帶上(shàng)安裝導料槽,可以引導物料均勻分(fèn)布,減少跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時(shí)更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老(lǎo)化的皮帶:如果皮帶(dài)老化嚴重,應及時更(gèng)換新的皮帶,避(bì)免因(yīn)皮帶質(zhì)量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設(shè)備(bèi)處於良好的運行狀態。
潤滑(huá)和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤(rùn)滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝(zhuāng)糾偏裝置
自糾(jiū)偏裝置:在輸送機上安(ān)裝自糾偏(piān)裝置,當(dāng)皮(pí)帶發生小幅度的跑偏(piān)時,裝置可以自動(dòng)調整皮帶的位(wèi)置,使其回到中心線上。
外力(lì)糾偏裝置:當皮(pí)帶跑偏幅度(dù)較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提(tí)高(gāo)他們的操作技能和安全(quán)意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製(zhì)度,確保操作人(rén)員按(àn)照規程進行操作,減少人(rén)為因素導致的跑(pǎo)偏現象。
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